本報訊 12月14日，由浙江省杭州市臨安區(qū)發(fā)展改革局和杭州臨安區(qū)供電公司聯合起草的《杭州市臨安區(qū)“十四五”電動汽車充電設施布局規(guī)劃》印發(fā)。該規(guī)劃從經濟、交通、環(huán)境、規(guī)劃四個層面評價臨安區(qū)現有停車場建設充電設施的適應性，并根據評價結果優(yōu)先選取適建站址，提高城市公共充電站布局的精準性，避免充電場站盲目集聚建設、建成后利用率不高等問題發(fā)生。
本報訊 12月14日，由浙江省杭州市臨安區(qū)發(fā)展改革局和杭州臨安區(qū)供電公司聯合起草的《杭州市臨安區(qū)“十四五”電動汽車充電設施布局規(guī)劃》印發(fā)。該規(guī)劃從經濟、交通、環(huán)境、規(guī)劃四個層面評價臨安區(qū)現有停車場建設充電設施的適應性，并根據評價結果優(yōu)先選取適建站址，提高城市公共充電站布局的精準性，避免充電場站盲目集聚建設、建成后利用率不高等問題發(fā)生。
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