“您好，這里是海勃灣供電分局配電運(yùn)檢班?！?/p>

“您好，我是自來(lái)水公司的。舊車(chē)管所北側(cè)要新裝一條自來(lái)水管道，需開(kāi)挖路面，能請(qǐng)貴單位派出人員配合測(cè)量地下有沒(méi)有電纜嗎？”

“好的，請(qǐng)您留一個(gè)聯(lián)系電話，我們十分鐘后趕到?！?/p>

放下電話后，海勃灣供電分局配電運(yùn)檢班董志鵬即刻放下手中做了一半的普考題，收拾出了測(cè)量路徑的設(shè)備，立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)。

海勃灣舊城區(qū)電纜線路的維護(hù)是海供分局配電運(yùn)檢班的一項(xiàng)重要工作，曾經(jīng)也是一項(xiàng)棘手的難點(diǎn)工作。還記得兩年前，各家管線單位普遍存在私自開(kāi)挖、拒絕服從電力人員指導(dǎo)開(kāi)挖的現(xiàn)象。2016年間，僅高壓電纜造外力破壞造成跳閘的故障，全年就出現(xiàn)了10次。為了保護(hù)電纜不受外力破壞，運(yùn)檢班的班員不得不每天在城區(qū)內(nèi)巡視。不管下班還是周末，只要管線單位有需要，運(yùn)檢班的成員都會(huì)義務(wù)為其測(cè)量電纜路徑，避免電纜遭受外力破壞。

經(jīng)過(guò)運(yùn)檢班兩年的努力，“開(kāi)挖前先給供電單位打電話”變成了各管線單位約定俗成的事情。經(jīng)過(guò)兩年的歷練，運(yùn)檢班的小伙子們也早把每條高壓電纜的走向從圖紙中搬到了每個(gè)人的心里。遇到對(duì)高壓電纜有威脅的挖路施工，他們會(huì)先組織施工單位到分局辦理安全協(xié)議，明確告知對(duì)方開(kāi)挖時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn)及需要承擔(dān)的責(zé)任。對(duì)于一般的挖路施工，他們也會(huì)耐心為其他管線單位測(cè)明每一條低壓電纜的路徑。到2018年年底，全年高壓電纜遭外力破壞跳閘次數(shù)已經(jīng)下降到了3次。

隨著2019年春天的臨近，需要開(kāi)挖道路的施工也會(huì)慢慢增多。海供分局運(yùn)檢班仍會(huì)繼續(xù)努力，保護(hù)高壓電纜在施工過(guò)程中不受外力破壞，繼續(xù)做好電纜保鏢!