內蒙古公司：南露天煤礦 換電礦卡“新年穿新衣”

　　“保溫罩四角貼合不嚴密，電池溫度下降過快，馬上聯系一下，準備修改尺寸。”“新改進的加熱裝置到了，我們馬上開始安裝?！彪m然天氣寒冷，但仍抵擋不住大伙為兩臺換電礦卡制作“新衣”的熱情。

　　霍林河地區(qū)屬高寒地區(qū)，自12月份入冬以來，氣溫驟降，隨著氣溫降低到0℃以下，動力電池的電芯保護啟動，電池充電時間延長。換電礦卡的生產效率受到很大影響。“兩臺新車夏季表現那么優(yōu)秀，到了冬季，我們也要想法子克服，保證兩臺新車的生產效率！”換電礦卡項目組積極與融合電科公司溝通，雙方派出人員進行技術交流。針對現場實際情況，為兩臺換電礦卡量身定做了“新衣”---動力電池箱保溫裝置。該裝置采用保溫+升溫+循環(huán)三重措施，電池由剛入冬時的平均充電3.5小時縮短到平均充電時間2小時。提高充電效率40%，單班產量也有了大幅度的提升。

　　自2020年9月換電礦卡投入使用以來，已平穩(wěn)運行5個多月，共完成產量11.37萬立方米，運行總里程26674公里。換電礦卡不僅運行狀態(tài)良好，同時還顯現出了遠超燃油礦卡的優(yōu)越的爬坡性和加速性。此外，相比燃油礦卡，換電礦卡的性價比優(yōu)勢非常明顯。據統計，滿載情況下，換電礦卡平均每立米成本0.57元，比傳統燃油礦卡的每立米成本1.37元節(jié)省了一半多。此外，電車的維護保養(yǎng)也極為方便。動力電池+雙電機+7檔AMT變速箱的機構，在露天煤礦復雜惡劣的環(huán)境條件下，顯示出了極強的可靠性與便利性。

　　下一步，換電礦卡將繼續(xù)在南露天煤礦進行試驗運行，并預計在2021年3月份啟動對2臺百噸級自卸車進行電能替代改造工程。由于露天礦山運輸地形復雜，且環(huán)境相對惡劣，對換電礦卡的電池循環(huán)壽命、充電速度、電池性能等提出了更高要求。南露天煤礦也在試驗過程中不斷探索和改進，助推綠色零碳智慧無人礦山的快速發(fā)展。

　　為積極落實集團公司清潔能源發(fā)展規(guī)劃，深入踐行“能源生態(tài)系統集成商”的戰(zhàn)略定位，礦用設備電動化已成為該公司所屬煤炭板塊的重要發(fā)展趨勢，不僅能為企業(yè)實現高效減排創(chuàng)收，更可以打造生態(tài)和諧發(fā)展與經濟持續(xù)增長的雙贏局面。