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新能源配儲(chǔ)能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告

　　導(dǎo)語(yǔ)：聚焦新型電力系統(tǒng)建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
2022-12-20

“國(guó)補(bǔ)”離場(chǎng)在即 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈何去何從

　　新能源補(bǔ)貼進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，根據(jù)財(cái)政部、工信部等四部門去年末發(fā)布
2022-12-16

適應(yīng)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的輸配電價(jià)定價(jià)監(jiān)管機(jī)制

　　隨著我國(guó)建設(shè)新型電力系統(tǒng)等戰(zhàn)略目標(biāo)的提出，電網(wǎng)企業(yè)的投資和
2022-12-15

中電聯(lián)2021年電煤與電力供應(yīng)緊張?jiān)蚍治稣{(diào)研

　　導(dǎo)語(yǔ)：聚焦新型電力系統(tǒng)建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
2022-12-15

德國(guó)能源危機(jī)分析及啟示

　　一、德國(guó)化石能源高度依賴俄羅斯且短期內(nèi)難以替代　　作為歐
2022-12-14

新能源動(dòng)力電池智能制造技術(shù)路線探析!

　　一、背景與形勢(shì)　　1.1 世界工業(yè)轉(zhuǎn)型背景　　世界工業(yè)發(fā)展已
2022-12-12
石化行業(yè)降碳面臨三重難題

石化行業(yè)降碳面臨三重難題

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，石化行業(yè)具備進(jìn)一步提高用電比例的潛力，且有望成為綠
2022-12-12

獨(dú)立儲(chǔ)能電站商業(yè)投資價(jià)值的識(shí)別與分析

　　隨著《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(發(fā)改能源規(guī)〔2
2022-12-12

瑞士或限制電動(dòng)汽車使用 歐洲電力緊缺風(fēng)險(xiǎn)幾

　　歐洲能源危機(jī)再次波及電動(dòng)汽車領(lǐng)域。　　近日，瑞士政府發(fā)布了
2022-12-09

2023年電力設(shè)備與新能源行業(yè)策略報(bào)告

　　新能源汽車行業(yè)，依然高景氣，新技術(shù)不斷產(chǎn)業(yè)化。2022年，鋰電池上
2022-12-09
歐洲能源危機(jī)帶給中國(guó)的六大思考

歐洲能源危機(jī)帶給中國(guó)的六大思考

　　這次歐洲危機(jī)并不完全是從烏克蘭危機(jī)開(kāi)始的，之前就有征兆。20
2022-12-08

歐盟大力發(fā)展氫能機(jī)遇挑戰(zhàn)并存

　　近年來(lái)，歐盟對(duì)氫能發(fā)展寄予厚望，認(rèn)為氫能將給工業(yè)、交通、建筑
2022-12-05
2022年能源供需回顧與2023年形勢(shì)研判

2022年能源供需回顧與2023年形勢(shì)研判

　　編者按：歲末之時(shí)，亦是復(fù)盤前瞻之際。今年以來(lái)，面對(duì)全球能源供需
2022-12-05

虛擬電廠前景不虛

　　虛擬電廠可以把分散資源聚沙成塔，提升電網(wǎng)對(duì)清潔能源的接入能
2022-12-05

新能源庫(kù)存高達(dá)百萬(wàn)輛，2023年市場(chǎng)不樂(lè)觀

　　按現(xiàn)在政策，2023年新能源汽車不再有補(bǔ)貼，也就不會(huì)再有年底搶補(bǔ)
2022-12-05
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